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를부과하거나쿼터를도입하는것이다.
수입모니터링제도와관련해수입철강
을약60%개선하였다.
한미양국은협상을통해2015~2017년
재의원자재생산국도의무적으로제출
한국철강산업의친환경성은세계최
수입량평균의70%에해당하는263만
하도록요구하고있다.
고수준이다.OECD산하International
톤의쿼터를운영키로합의한바있다.
셋째,보다친환경적인철강산업으로
EnergyAgency등의자료에의하면,코
그러나최근에는저유가로인한미국내
의전환에대한요구가높아지고있다.
크스 건식소화설비, 고로 노정압 발전,
에너지시장의침체,철강재가격하락
철은무한재활용이가능하여자원순환
폐열회수,미분탄취입등 에너지효율
등으로인해대미수출은쿼터총량을하
경제를실현시킬수있는친환경소재이
기술도입률은가장우수하며이에따른
회하고있다.
다. 건설용 철강재의 경우 재활용률이
에너지저감및온실가스감축잠재량은
나아가철강제품에대한높아지는원
93%로써 알루미늄(68%), 플라스틱
최저수준이다.
산지기준이향후수출에큰영향을미
(32%)에비해월등히높다.해마다전세
우리철강업계는미세먼지발생저감
칠것으로보인다.최근발효된USMCA
계적으로연간6.3억톤의스크랩이재
을 위하여 노후 부생가스 발전 설비의
의 경우, 역내 자동차산으로 인정되어
활용되고있으며스크랩1톤의재활용
최신기술 적용, 선택적 촉매환원 설비
특혜관세혜택을받기위해자동차에사
을통해CO21.5톤,철광석1.4톤,석탄
추가설치,집진설비구축등수조원대
용된철강재의70%이상이역내에서최
740㎏을절약하는것이가능하다.또한
의투자를진행중이다.아울러온실가
초용융(melting)된것이어야한다.미
철강산업은지속적인기술혁신을통해
스발생저감을위하여2017년이래유
국은2002년이래운영하고있는철강재
1960년대대비철강생산의에너지효율
연탄대신수소를환원제로사용하는수
자원가치미래 47

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